Viernes, Septiembre 10, 2010
   
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Historias

Los Extraordinarios Tranvías de Asunción | Allen Morrison

El sistema de tranvías de la capital paraguaya cerró y reabrió sus puertas varias veces durante los últimos años del siglo pasado. Desapareció definitivamente en 1997. Los rieles estaban en pésimas condiciones y el último carro, número 9007, circuló solamente durante las visitas de entusiastas de tranvía extranjeros. La situación era lamentable. Pero no fue siempre así. Esta página relata las alturas y los puntos bajos en la historia de uno de los últimos sistemas de tranvía en América del Sur.

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La política durante el gobierno de José Gaspar Rodríguez

La política durante el gobierno de José Gaspar Rodríguez de Francia se basó en el mantenimiento de la independencia nacional, la defensa de los límites y la libre navegación de los ríos. Para mantener la independencia, el Dr. Francia prohibió toda reunión de personas sin previa autorización del gobierno, con el propósito de impedir cualquier levantamiento interno de los sectores porteñistas y españolistas.

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La oleada de migración de Europa. Paraguay en 1889

E. de Bourgade La Dardye (*)


La antigua ley de naturaleza, desde los principios de la historia, obliga al hombre a buscar sin cesar el mejoramiento de su suerte, lo empuja de manera inconsciente a abandonar el suelo nativo para ir a buscar más lejos mejores condiciones de existencia. Esencialmente migrador, prosigue sin interrumpirlo, su camino hacia las nuevas tierras. Después de las grandes invasiones de los primeros siglos, la humanidad se detuvo.

Pareció querer arraigarse en Europa; pero no hizo más que concentrarse, que agruparse en los bordes del océano que la detenían, como para tomar carrera. Por fin llegó el día en que el impulso fue dado, y detrás de Colón, detrás de los misioneros, detrás de los grandes navegantes del siglo XVIII, la migración volvió a tomar su marcha triunfal.

(*) Fragmentos de El Paraguay (1889), traducido del francés por Erich Fisbach y editado en Asunción por la Embajada de Francia y Arte Nuevo . 2009.

   

Batalla de Tacuary por Margarita Durán Estragó

Pocas horas de ofensiva fueron suficientes para que las armas paraguayas
derrotaran al ejército de Belgrano en Tacuary, el 9 de marzo de 1811.
En vísperas del primer aniversario de aquella gesta,
la dotación militar de la capital solicitó la autorización
de la Junta Superior Gubernativa para evocarla con
   

Un tren sin vias

Asunción de principios de siglo  fue protagonista (y testigo) de numerosos sucesos que cambiaron su fisonomía: la llegada de los primeros automóviles, la luz eléctrica, los tranvías eléctricos, etc.
Uno de esos acontecimientos fue la aparición, un día, de un curioso vehículo llamado “tren Renard” (llamado tren Renal” por el vulgo).

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